說實話，第一次看到鎢鋼細孔加工成品時，我差點把臉貼到顯微鏡上。那些直徑比頭發絲還細的孔洞，整齊排列在泛著金屬冷光的鎢鋼表面，簡直像外星科技。老師傅當時笑話我："小伙子，這行干了三十年，每次看這玩意兒還是覺得神奇。"
鎢鋼這玩意兒有多難搞？業內人都知道，它的硬度僅次于金剛石。普通鉆頭碰上去，分分鐘卷刃給你看。更別說要在上面鉆出0.1mm以下的細孔，簡直就是讓大象在繡花針上跳芭蕾。記得有次參觀車間，老師傅指著報廢區堆成小山的鉆頭說："看，這都是學費。"
但現代工業偏偏就愛用鎢鋼。從精密模具到醫療器械，哪個不是要在這"硬骨頭"上開孔？特別是最近流行的微型傳感器，要求在2mm厚的鎢鋼板上打出上百個直徑0.05mm的通孔。這事兒擱二十年前，老師傅們準會擺擺手說"搞不了"。
現在的工藝可真是鳥槍換炮了。激光加工、電火花、微細鉆削三套馬車齊頭并進。不過要說最讓我著迷的，還是老周那套"土法煉鋼"——他用改裝過的微型車床，硬是靠手感在鎢鋼上鉆出了0.08mm的孔。有次我親眼見他操作，那雙布滿老繭的手穩得像液壓平臺，轉速調到30000轉/分鐘時，整個人就像入定的老僧。
"秘訣？"老周嘬著煙笑道，"就當是在豆腐上雕花。"這話說得輕巧，可我知道他光練手感就廢了上千塊料?，F在年輕人動不動就上數控機床，但老周這套手藝反而成了廠里的"保險栓"——遇到特別刁鉆的活計，還得他出馬。
精度控制才是真要命。5微米的公差要求意味著什么？相當于在百米跑道上，誤差不能超過半粒芝麻。車間主任老李有句口頭禪："咱們不是在加工零件，是在造瑞士鐘表。"他們團隊最近搞的噴絲板，要在指甲蓋大小的區域打出300個直徑0.03mm的錐形孔，孔距公差±2微米。
檢測時那才叫刺激。拿著電子放大鏡，大氣都不敢出。有次新人小王手抖了一下，價值六位數的工件當場報廢。小伙子當時就哭了，老李卻拍拍他肩膀："正常，我當年摔過的料夠蓋間廁所了。"
這些年在車間泡久了，發現最精彩的較量往往發生在微觀世界。鎢鋼表面那些肉眼難辨的毛刺，放大500倍后就像連綿的山脈。精加工時冷卻液的配比差個1%，可能就會讓孔壁出現微觀裂紋。有回為了攻克這個難題，技術組連續熬了七個通宵，最后發現是車間恒溫系統差了0.5℃。
現在想想，這行當真是把"失之毫厘謬以千里"演繹到極致。上次看到新來的博士生對著加工參數抓耳撓腮，我忍不住插嘴："書本上的公式在這兒只能算參考，真正管用的是老師傅手指頭上的老繭。"年輕人將信將疑的眼神，跟我當年簡直一模一樣。
最近業內開始流行復合加工，把激光和電解工藝揉在一起。效率是提上來了，可總覺得少了點"人味兒"。倒是隔壁廠退休返聘的張工，還在堅持手工研磨微型鉆頭?？此髦匣ㄧR在臺燈下擺弄那些"繡花針"，恍惚間覺得這不是在搞工業制造，倒像是在傳承什么古老的手藝。
臨走時張工送了我個"小玩意兒"——用報廢鉆頭改的牙簽，頂端居然刻著0.1mm的盲孔。"拿著玩兒吧，"老人眨眨眼，"等哪天機器全替代了人手，這說不定能進博物館。"
握著這個沉甸甸的小物件，我突然理解了為什么有人愿意花半輩子跟幾個微米較勁。在這些肉眼難辨的方寸之間，藏著的是工業文明最極致的浪漫。
